职能,进一步加强行业管理。在“十一五”期间,中国将投入约1400亿元人民币用于机场建设。这将为民航业的发展创造有利条件。预计2006年至2010年间,中国民航航空运输总周转量年均增长保持在14%左右,2010年民航运输飞机将达到1550架,年均增长12%。本报告在对中国民用航空市场进行分析的同时,也将行业主力厂商的重点信息收入其中,并对行业内的上市公司企业进行深入的财务分析;在市场集中度分析方面,本
报告力求全面反映中国民用航空市场占有率的真实情况,深入挖掘市场CR4和CR8等核心市场数据,并在此基础上对产业价值链进行深度的剖析,是中国民用航空市场极具研究价值的行业性分析报告。根据研究院的预测,2008年全球航空运输业的表现将不及2007年。预计今年全行业的毛收入大约为5140亿美元,净利润是50亿美元,盈利率为1%。从目前到2026年,全球市场新增客机和货机的数量将达24300架。我们对市场的预测认为,民用客机的最大需求来自亚太地区,其中中国仍然是最大市场之一。全球航空客运预计以平均每年4.9%的速度增长,在20年内增长将近3倍,全球航空公司100座以上飞机机队的规模也将成倍增长,由目前的13300架增加到2026年的28550架,预计接近8150架旧飞机需要更新,这就意味着市场需要23400架新飞机,价值2.6万亿美元。与此同时,全球航空货运预计以更快的速度增长,年平均增长率达到5.8%。加上机队更新所需的飞机数,预计未来20年内需要3800多架新货机,其中900多架将由新我们要为某机票代理公司开发一套机票预定系统,该系统要求通过分布在每一个代理点的客户端机器完成查询航班和出票的功能。该软件系统由两部分组成,安装在代理点机器上的
程序是该系统的客户端软件;另外还有安装在代理公司机器上的服务器端
软件。客户端软件能够完成与服务器的
通信,根据给定的出发地和目的地以及出发日期向服务器发送航班查询请求和出票的请求。服务器端软件能够接受客户端请求,完成航班查询和出票功能,并向客户端返回结果。同时,服务器端软件还能进行代理商的管理,记录并统计每个代理点的业务量并以日志文件的方式保存下来。飞机来满足。
1.2技术选择1.2.1CS结构与BS结构B/S结构,即Browser/Server(浏览器/服务器)结构,是随着Internet技术的兴起,对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下,客户机上只要安装一个浏览器(Browser),如NetscapeNavigator或InternetExplorer,服务器安装Oracle、Sybase、Informix或SQLServer等数据库。浏览器通过WebServer同数据库进行数据交互。用户界面完全通过WWW浏览器实现,一部分事务逻辑在前端实现,但是主
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内蒙古农业大学学士学位论文
要事务逻辑在服务器端实现,形成所谓3-tier结构。B/S结构,主要是利用了不断成熟的WWW浏览器技术,结合浏览器的多种Script语言(
VBScript、
JavaScript…)和ActiveX技术,