essary in the server end.
Key words :The commercial aviation the management system management system the lamination deployment
目 录
1.引言
1.1民航发展概况
1.2 技术选择
1.3 开发工具
1.2.1CS与BS
1.2.2java技术
1.3 技术选择
2.需求分析:
2.1软件分层与部署:
2.2系统功能模块:
2.3系统活动图:
2.3用例图:
2.3.1客户端用例:
2.3.2服务器端用例:
3.概要设计:
3.1业务模型:
3.2数据库设计
3.2.1飞机机型表(AIRPLANE_MODEL):
3.2.2航班计划表(FLIGHT_SCHEDULER):
3.2.3航班表(FLIGHT):
3.2.4营业网点表(BRANCH):
3.2.5出票记录表(TICKET_ORDER):
3.3DAO接口设计
3.3.1FlightDAO:
3.3.2BranchDAO:
3.3.3TicketOrderDAO:
3.4主要工作流程:
3.5详细时序图
4.详细设计
4.1流程详细分析
4.2用表格显示表单
4.3 hibernate映射关系
5.后续改进
6.总结致谢
参考文献
1.引言
1.1民航发展概况
2007年,民用航空行业完成旅客总周转量2776.3亿人公里、旅客运输量19452.1万人、货物周转量115.6亿吨公里,民用航空货运量394.9万吨,比2006年同期分别增长18.7%、1.7%和14.3%。国内航线(含港澳)三项指标分别完成232.5亿吨公里、1952.1万人和272万吨,同比分别增长17.1%、16.1%和12.3%;国际航线三项指标分别完成129.1亿吨公里、1884.1万人和119.4万吨,同比分别增长26.4%、20.8%和26.2%。在人民币持续升值预期明确、燃油成本波动相对较平和以及2008年
奥运会、2010年世博会、亚运会等相对积极因素推动下,行业正处于景气度不断提升时期。
根据计划,中国民用航空工业"十一五"期间将在以下5个方面取得积极进展:重点民用航空产品;加快民用航空产业化进程;增强民用航空科研生产能力;增强民用航空工业的自主创新能力;履行政府职能,进一步加强行业管理。在"十一五"期间,中国将投入约1400亿元人民币用于机场建设。这将为民航业的发展创造有利条件。预计2006年至2010年间,中国民航航空运输总周转量年均增长保持在14%左右,2010年民航运输飞机将达到1550架,年均增长12%。本报告在对中国民用航空市场进行分析的同时,也将行业主力厂商的重点信息收入其中,并对行业内的上市公司企业进行深入的财务分析;在市场集中度分析方面,本
报告力求全面反映中国民用航空市场占有率的真实情况,深入挖掘市场CR4和CR8等核心市场数据,并在此基础上对产业价值链进行深度的剖析,是中国民用航空市场极具研究价值的行业性分析报告。
根据研究院的预测,2008年全球航空运输业的表现将不及2007年。预计今年全行业的毛收入大约为5140亿美元,净利润是50亿美元,盈利率为1%。
从目前到2026年,全球市场新增客机和货机的数量将达24300架。我们对市场的预测认为,民用客机的最大需求来自亚太地区,其中中国仍然是最大市场之一。
全球航空客运预计以平均每年4.9%的速度增长,在20年内增长将近3倍,全球航空公司100座以上飞机机队的规模也将成倍增长,由目前的13300架增加到2026年的28550架,预计接近8150架旧飞机需要更新,这就意味着市场需要23400架新飞机,价值2.6万亿美元。与此同时,全球航空货运预计以更快的速度增长,年平均增长率达到5.8%。加上机队更新所需的飞机数,预计未来20年内需要3800多架新货机,其中900多架将由新我们要为某机票代理公司开发一套机票预定系统,该系统要求通过分布在每一个
代理点的客户端机器完成查询航班和出票的功能。该软件系统由两部分组成,安装在代理点机器上的程序是该系统的客户端软件;另外还有安装在代理公司机器上的服务器端软件。客户端软件能够完成与