现代化国际港口城市的需要。电子数据的交换量不高,获取和采信息不方便。泉州港在信面对国内外主要港口日益激烈的竞争态势,泉州港必须加息化的进程中,主要存在以下几方面的问题:
快利用现代信息技术的步伐。口岸城市现代化物流信息化
●口岸贸易相关单位中存在着
计算机应用水平很低或
平台作为一种公用系统,是与口岸物流硬件设备条件相并没有计算机应用的单位,因此,信息的电子化程度和覆盖率重的基础设施,其整体水平通常被当成是港口物流运作先不高。
进性的重要标志。
●目前实现电子化的单证相对于整个集装箱贸易过程
早在唐末时期,泉州港就已是“井十洲人”的国际的单证来说,数量少,覆盖面不宽。市
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●现有业务系统标准不
一
,
数据不通用
、
。
电子数据的
3)
。
标准的项目开发过程
,
。
项目开发过程必须采用标准
,
标准化程度不高
●
口
,
电子单证报文的标准化
统
一
性差距很大
定的差距
的
软件工程管理思想
引入先进的项目管理机制
。
保证开发
岸贸易相关单位的计算机技术支持方面基本需要
,
过程的规范化
。
,
以及高质量的项目成果
。
聘请总部或外单位人员承担
多效率低
在技术保证上存在
一
4)
周到的平台服务机制
,
提供本地化的技术服务团队
,
●在信息服务功能和服务范围上集成度不够,运作环节
,。
进行到场维护
采用最全面高效的售后服务机制
。
保证
24
小时随时到场维护
,
针对上述存在的问题
平台为核心和基础
,
以具备良好运转条件的港
,
口
信息
,
面对蓬勃发展的泉州港口和明显落后的港口物流信息化
进
一
步拓展覆盖范围
利用的手段
、
扩大应用功能
,
这对矛盾
,
欲达到上述关键技术要求
、
,
显然只有采用开放式
建设
一
个为口岸现代物流服务的现代化物流信息化平台
、
提
的编程模型J2EE+Oraclel0g标准
平台安装的大信息平台
。
S具B/多层架构并可跨
供更多的信息采集
点信息发布
、
加工
、
,
集口岸物流业务节
传真
、
查询平台(WEB
语音
,
、
短消息等)
,
系统在体系结构
设计上采用业界先进的多层体系结构应数即浏览器/用服务器/据库服务器
系框架(见图1)而构建的
,
,
全透明的单证传输和货物跟踪平台全面的物流信息技术提供平台于的贸易电子化
,
一
统
,
一
的传输数据标准
,
,
它是基于J2EE
口
体
体
为口岸物流相关单位
,
。
该套符合港
物流信息化应用
、
降低物流成本
、
,
全面提速口岸物流