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夫连渗事大学 硕士学位论文基于 电子海 图的雷达图像叠加 显示技术研 究 朱 敏 指 导 教 师 庞福文 教授 申请学位 级别 工 学 硕 士 信息 与通信工程 专 业 名 称 通信 与信息系统 学位 授予 单位 大 连 海 事 大 学 2010 年 6 月 分 类 号 密 级U D C 一 单 位代 码一 工鱼创匕一一 基于 电子海图的雷达 图像叠加显示技术研究 朱 敏 指导教师 庞 福文 职称 教授 学位授予单位 大连海事大学 信息与通 信工程 申请学位级别 工学硕士 学科与专业 通信与信息系统 论文完成 日期 20 10 年 6 月 论文答辩 日期 20 10 年 6 月 答辩委员会主席 eA S tu d y o f R a d a r Im a g e O v er la y in g D isP la y T e h n o lo g y B a sed o n i E lec tro n ic N a v ig a t o n C h a r t t A th esis S u b m it e d to y D alian M a ritim e U n iv ersit u i o In P a rtia l f lf llm en t o f th e re q u ir em en ts f r th e d eg re e o f M a ster o f E n g in e er in g by l Z h l M il o In f rm a tio n a n d C o m m u n ica tio n E n g in ee rin g o C o m m u n ication an d In f rm a tio n S y stem D isser ta tio n /T h esis S u P e rv iso r : e P r o f sso r P a n g F u w en J u n e 2 0 10 大连海事大学学位论文 原创性声 明和使用授权说 明 原创性声 明 本人郑重声 明: 本论文是在导师的指 导下独立进行研 究工作所取得 的成果 撰 写成硕 士学位 论文 / 基于 电子海图的雷达图像叠加显示 技术研 究 0 quot除论文中 已经 注 明引用 的 内容外 对论文 的研究做 出重要贡献 的个人和集 体 均 已在文中以明确 方式标 明 quot本论文中不包含任何未加 明确注 明的其 他个人或集 体 已经 公开发表或未 公开发表 的成果 quot本 声明的法律责任 由本人承担 quot 位文 者名 学 论 作 签 : 朱毒欠 学位论文版权使用授权书 本学位论文作 者及指 导教师完全 了解 大连海事大学有 关保 留 使用研 究生学位 论文 的规 定 即: 大连海事大学有权保留并 向国家有关 部 门或机构送 交学位论文 的复 印件和 电子版 允许论文被查阅和借 阅 quot本人授权大连 海事大学可 以将 本学位 论文 的全部或部分 内容编入有 关数据库进 行检索 也可采用 影 印 缩 印或扫描等 复制手段保存和汇编学位论文 quot 同意将本 学位 论文收录到 5中国优秀博硕士学位论文全文数据库 6 中国学术期刊 光盘版 电子杂志 社 5中国学位论文全文数据库 6 中国科学技术信息研究所 等数据库 中 并以电子 出版物 形式出版 发行和提供信息服务 quot保密的论文在解密后遵 守此规定 quot 本学位论文属于: 保 密口 在 年解密后适用本授权书 quot 不保密回 请在 以上方框 内打 / 了 0 论文作者签名 : 朱象 师名 导签 : 日期: 初lquot年 乙月砧日 / 了 夕 中 文 摘 要 摘 可石 3 七 作为船舶 综合导航系统的重 要的组成设备 电子海 图和 导航 雷达是在船 舶航行时为航海人 员显示海上安全信 息的系统 对船 舶导航和避碰 安全发挥着 极其 重要的作用 quot但 是两 者单独使用有 一定的局限性 为 了更好 的提 高海上航行安全 实现雷达 图像 与电子海 图叠加显 示是必要的 quot 本 文依 据 目前船 舶导航 系统 的实际要 求和发 展方 向 在 电子 海 图的基础上 u s l .利用 V i a C N E T 开发工具来设计与实现雷达 图像与 电子海 图叠加显示功能 使得海 图背景 本船位 置和雷达 图像 的动静态 目标 能够 实时叠加显 示 quot本设计不仅需要 分别实现 电子海 图和雷达 图像 的显示 内容 而且 需要完成整个交 互界面 的设计 通过控件 实现系统的各个功能 quot 本文对 电子海 图和导航雷达显示 的发展状 况和基本 原理 作 了简要介 绍 采用分层设 计的实施方案 对 电子海图显示系统 雷达显示系统和 叠加显示系 统进行分别研