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机械设计 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＭＡＣＨｎ、ｉＥ ＤＥＳＩＧＮ ２０７ 基于ＶＢ
程序开发的混 土泵车总体参数 设计方法 凝研 究 孟庆雨１，林在犁２，程起３ （１．同济大学中德工程学院，上海２００００９２１ ２．重庆科技学院机械工程系．重庆４０００４２：３．同济大学机械学院，上海２００００９２） 摘要：本文分析了混凝土泵车的总体构造和参数。
以Ｉ＿ｉｎｄｏｗｓ ＸＰ为设计平台．以ＶＢ为设计界面语言。
以现有的图 纸和资料为统计和分析计算的基础，进行了混凝土泵车总体设计及ＣＡＤ系统软件的开发，从而达到对整机总体参数的优 化设计。
关键词：混凝土泵车；总体参数 混凝土泵车又叫布料杆泵车，它是将混凝土输送泵装在汽车底盘或专用车辆上。
同时还设有多节式的布料杆，使之具有很大机动性能的混凝土输送机械．混凝土泵车可以把输送和浇灌工序综合在一起，节省时间和劳动力：能够同时解决混凝土的水平和垂直输送；机械化程度高，占用人力少，工人劳动强度低；没有中间运转，保证混凝土质量，混凝土损耗少． 国外混凝土泵车的ＣＡＤ发展已处于成熟阶段。
国际上一些知名生产厂家，如普兹迈斯特、施维英、维鲍、石川岛播磨重工业等公司都投入大量的资金，人力，物力对泵车的ＣＡＤ进行研制和开发，推出一代又一代的新产品。
国内关于混凝土泵车的ＣＡＤ研究起步比较晚，仍处于初 图１ 混凝土泵车总体结构级阶段，泵车设计未形成规范化，系统化，还没有泵车设计的成形软件． １．２泵送系统 本文以ｗｉｎｄｏｗｓ ＸＰ为设计平台，以ＶＢ为设计界面语言， 泵送系统由混凝土泵送机构、料斗和搅拌机构及清洗机构以数据图表为向总体参数选择模块为稳定性分析等模块提供 等组成．输入输出数据的中介，来进行混凝土泵车总体设计及ＣＡＤ系 １．３布料装置统
软件的开发．从而达到对整机总体参数的优化
设计。
混凝土泵车的主要特征是象臂架式起重机一样，将布料装 置安装在泵车的底盘上，使混凝土泵车即能负担起混凝土的输１泵车系统 送任务，又可以完成其铺摊工作，大大提高了施工效率． １．４支腿装置 混凝土泵车的基本结构组成如图ｌ所示。
泵车通过动力分 支腿的作用是保证混凝土泵车在工作中的安全性和稳定动箱将发动机的动力传输给液压泵，液压泵推动活塞带动混凝 性。
即臂架系统在浇注过程中，泵车整机抗倾翻的安全系数要土泵工作．然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送 求高。
由于混凝土泵车不像起重机那样安装平衡重，因此，要到一定的高度和距离．在作业中，混凝土泵车上的发动机除了 求支腿要有足够的结构尺寸，支撑面积要大，支撑底面要保证驱动泵车行驶外，同时也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料 平整，且具有足够的抗压能力。
机构等工作装置，充分利用了汽车动力。
１．１泵车底盘 ２泵车的主要技术参数计算 混凝土泵车一般是用载货汽车二类底盘或专用底盘改装而成．泵车所有的工作装置几乎全部安装在底盘上，它既要满 混凝土泵车的主要技术参数可归纳为专业技术参数和整足各个工作装置的运动传递、空间配置，又要能够承受所有装 车技术参数两部分．专业技术参数主要有：混凝土排出量、混置带来的负载，还要保证泵车工作的稳定性要求，所以底盘的 凝土泵送压力及输送距离、泵送能力指数、布料装置工作范围、设计和选用十分重要。
泵车底盘应该能满足整个动力传动系统 混凝土坍落度适应范围、料斗口离地高度、料斗容积、整机外的功率需求，合理的分配和安置各工作装置，能够承受住机体 形尺寸等。
整车技术参数除必须满足国家交通安全法规的要求的重量及
工作载荷和附加载荷的作用． 外，还应根据工作条件情况，着重考虑泵车的最小转弯半径、 最大爬坡度、质心高度及最小离地间隙等． ２０８
机械设计 第２５卷增刊２．１泵送压力和输送距离 （２）泵车的总质量及其承载质量的分配应在原汽车底盘 混凝土泵的泵送压力是指混凝土泵在工作时，混凝土缸的 前、后轴的容许承载质量范围内。
活塞推压力。
泵送压力主要用来克服混凝土的输送阻力，包括 （３）有足够空间配置动力输出装置并能合理布置布料装输料管中混凝土的流动阻力和混凝±与管壁之间的摩擦力和 置和混凝土泵送装置。
粘附力，在垂直管中还要克服混凝土的重力等。
混凝土泵的最 发动机的功率应该满足混凝土泵车上的各个工作装置的 驱动功率需求，主要包括：混凝土泵的驱动功率Ｐ。
、布料装置大泵送压力则是依据其本身所限定的。
混凝土输送阻力的计算公式： 的驱动功率Ｐ２、搅拌装置的驱动功率Ｐ３、冷却系统的驱动功 Ｐ＝砌半】郴毗 率Ｐ４及清洗
系统的驱动功率Ｐ； 泵车发动机功率应满足各种工况条件下泵车所需要的驱
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2013-10-19
