2010年 9 月 13 日
姓 名
专业和年级
学制
3 年
毕业设计(论文)题目
汽车
常用防盗
系统综述
一、毕业论文课题综述
随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始,偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行,汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军,使车门锁止系统的概念进一步被淡化,由此汽车防盗器也应运而生。现在市场上各种电子防盗器琳琅满目,销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器,有些车辆的钥匙上就有防盗芯片,随机变开锁密码,使盗车贼无法用科技手段解锁,而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。最新的技术资料上称,有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙,车主只要走进车辆3至5米范围,防盗器将自动解锁,车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后,车门将自动上锁。
二、 本题的主要内容
国外汽车防盗技术起步较早, 主要原因是国外汽车保有量很大, 而且盗窃案件逐年上升, 广大汽车用户对汽车在防盗性能方面有更高的需求, 另一方面国外政府也针对汽车防盗性能制定了严格的法律法规; 同时微电子技术和
计算机软件技术的进步也推动了汽车制造厂商对汽车防盗技术进行研究和升级。最初的防盗设备为机械锁装置, 代表产品有转向盘锁和变速档锁, 特点是价格低廉, 但使用不方便, 只防盗不报警。之后推出了电子遥控门锁和钥匙防盗门锁, 代表产品有德克萨斯仪器公司的一家子公司推出钥匙防盗技术, 主要利用射频技术比对钥匙中的密码转发器和点火线圈上识别器的识别码, 从而控制汽车发动机ECU的启动。1994年德国梅赛德斯·奔驰公司推出变密码防盗技术, 在之前技术的基础上将密码变成随时可变的, 大大提高了防盗性能。2004年, 日本松下电器公司推出了感应式防盗技术, 利用声压传感器和人体传感器辨认异常情况进行处置和报警。现在的最新技术是基于GPS全球定位系统和移动公司GSM 、GPRS以及短信技术的综合防盗系统, 具有车辆定位、遥控熄火、
网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工
导航等多种功能。国内对汽车防盗技术的研究起步较晚, 但对新技术的跟进十分迅速,特别是对GPS、GPRS、GSM、短信、RFID以及跳码等最新技术在汽车防盗上应用进行了卓有成效的研究。
三、 完成期限和采取主要措施
1.2010年6月14悉毕业论文指导书。
2.2010年6月18日完成开题
报告。
3.2010年10月14论文中期检查,交论文初稿。
4.2010年10月18导教师返回修改意见。
5.2010年10月25定稿。
6.2010年10月论文答辩。
7.2010年11月20-26日指导教师完成论文评阅、成绩、总结,材料上交系部。
四、主要参考文献书目
(1)张洪源 汽车技术使用 北京 人民交通出版社 1993
(2)陈勇 汽车中控门锁及防盗系统结构原理与维修 南京 江苏科技 2007
(3)宋年秀 汽车中控门锁防盗系统 北京 人民交通出版社 2004
(4)夏雪松//任洪春//莫明立 国产轿车防盗系统维修速查手册 北京 电子工业出版社 2007
目 录
第一章 汽车防盗系统的分类第二及其特点 7
1.1汽车防盗系统的作用 7
1.2汽车防盗器的类型和特点 8
1.2.1机械式防盗器 8
1.2.2芯片式防盗器 9
1.2.3电子式防盗装置 9
第