发射与接收电路
(1)超声发射电路(图3):由555时基电路和超声波发射探头组成,单片机AT89C51的P1.5端反相后接4脚,控制555时基电路产生40kHz的频率信号(此时超声波振幅最大)给超声波发生器,由超声波探头发射的超声波射向障碍物。
(2)超声波接收电路(图4):本电路由超声波接收探头MA40EIR、放大器和整形器组成。由障碍物反射回来的超声波经接收探头,变换为电脉冲信号,再由放大器、整形器放大和整形后送入到单片机AT89C51的引脚。
2.2防盗报警电路和切断点火开关电路
(1)报警电路(图5):由555电路和扬声器组成。系统正常工作时,AT89C51的P1.6端输出高电平经反相器后为低电平,555不工作,扬声器不发声。当接收到报警信号时,AT89C51的P1.6输出低电平,经反相器后为高电平,此时555振荡,经过电容耦合滤除直流分量使扬声器发出报警声音,同时发光二极管经过三极管驱动后发光。
(2)切断电路(图6):正常工作时AT89C51的P1.7端输出高电平,经反相器后为低电平,光耦不导通,两个三极管都不导通,继电器常闭触头不动作,点火开关能正常接通;当有报警信息时AT89C51的P1.7端输出为低电平,经反相器后为高电平,光耦导通,继电器接通,它的常闭触头断开,则点火开关不能正常接通,防止有人将汽车开走。
2.3防盗发射电路和接收电路
(1)发射组件CZ-7F:内部由高频管MPSH10作载波振荡和发射,另外加一级输入信号晶体管8050放大器等组成。调制方式为调频,载波频率为280MHz,工作电压为6~12V,调制电压为6V。该组件有三个引脚,1脚UDD为正电源端,2脚为调制信号输入端,3脚USS为负电源端。
(2)接收组件CZ-7J:由检波解调电路和功率电路LM358等组成,与CZ-7F配对使用 。工作电压典型值为6V。其外部也有三个引脚:1脚UDD为正电源端,2脚为解调信号 输出端,3脚USS为负电源端。这对遥控组件电路成熟,工作稳定,可靠性高,可用来 传送数字信号或模拟信号,有效工作距离不少于600米。包括天线在内的全部元件均已调好 。
(3)防盗发射电路:正常工作时AT89C51的P1.4端为高电平,不发射脉冲 ,发射器 不工作。当检测到防盗信号时(即人体时),内部程序用定时器控制发射一50kHz的脉冲,经 反相器缓冲后,发射器工作,发射所需的信号。
(4)防盗接收电路:当遥控器上的发射器发射脉冲时,此接收器接收到信号,经放 大整形后输出的信号由单片机中断口接收,并转入相应的中断程序进行处理。
3防撞、防盗系统的
软件设计
3.1设计思想
防撞程序由计数、中断接收、计算距离、二进制数到BCD码的转换、比较报警和显示模块组 成。防盗程序由检测信号、发射防盗信号、报警、中断接收遥控器信号等模块组成。对于遥 控器其程序较为简单,由中断接收、报警模块组成。
3.2软件功能
(1)监测功能:当监测按键按下时,单片机作出相应处理;
(2)显示功能:显示距离、报警信息;
(3)中断功能;
(4)数据转换功能。限于篇幅,主程序流程图略。
参考文献
[1]房小翠.单片微型
计算机与接口技术[M].北京:国防工业出版社,2003.
[2]张国雄.测控电路[M].北京:机械工业出版社,2003.
[3]丁镇生.传感及遥控遥测技术应用[M].北京:国防工业出版社,2003.
汽车防盗报警监控系统的设计方案(组图)
2008/7/30/08:34 来源:中电网 作者:李蒙
引言
汽车日益成为人们生活中不可缺少的部分,然而,令汽车用户担忧的是车辆被盗现象呈逐年上升趋势。本文旨在设计一个方便可靠,功能强大的汽车报警器。当汽车遭遇到危险情况时,立即启动警报,同时发送相应信息到指定的手机上,通知车主有异常情况