防盗器;芯片式防盗器;电子式防盗器。
机械式防盗器结构 芯片式防盗器结构 电子式防盗器结构
2. 汽车防盗系统的功能
止动杆防盗装置目前只能防止偷车兜风的青少年,而无法防职业盗车贼。电子报警器包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器和遥控装置。一种利用电脑帮助探查失车下落的新式汽车防盗系统在美国纽约市正式推出。这种名为"老杰克"的汽车防盗系统,关键部件是一种香烟盒大小的发射机应答器,车主可能把它藏在车上任何一个隐蔽处。一旦汽车被偷走,车主报警,警方的电脑探查器发出无线电信号,被偷汽车上的应答器就会有反应,发出求救信号,警方巡逻车专用设备追踪这些信号,不难把失车找到。统计数字显示,装有"老杰克"应答器的失车,寻获率高达98%。美国已在使用的另一追踪系统是"密码报警信号截收系统"。它可以跟踪位于蜂窝电话网所及的任何地方的汽车。该系统装有一台蜂窝电话,当截收系统察觉到有人闯入或盗窃时,电话就会自动拨通监听台,每隔两秒钟
报告汽车所处的经纬度。这样,失窃的汽车随时会处于警察的监视之下。这一系统须要警方安装相应的设备,以接受这一系统从失窃的汽车上不断发出的信号。还有一项将遥控技术用于汽车防盗的技术正在试用阶段。车上安装有接收装置,车主携带发射遥控装置,一旦发现汽车被盗,就可通过卫星遥控发射装置,远距离将汽车发动机关掉,使汽车无法开动。
1.2 汽车防盗系统的发展历程
随着科学技术的发展,汽车偷盗技术越来越高,令人们防不胜防,已对全世界造成极大的危害。汽车防盗无论是对汽车制造商还是社会保险业都具有极其重要的研究价值,如何制定出更为严范的法规,开发出更为有效的汽车防盗装置,减少车主的损失是今后人们研究的重要课题。
针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势,各汽车厂家都在不断地改进防盗技术,尤其是随着微电子技术的进步,汽车防盗技术己向着自动化、智能化方向发展。
1.美国的钥匙防盗技术
美国得克萨斯仪器公司下属的一家子公司利用无线电射频技术,研制成功一种"车辆固定系统",将射频发射应答器嵌入汽车钥匙中,应答器内存有与特定车辆相吻合的特别识别码。当钥匙插入电源开关并转动时,就会在转发器和识别器之间引发一种无线电信号,如果钥匙中的识别码与汽车内的编码一致,汽车就可以发动起来。否则,识别码就不会接通电源,从而锁定点火系统和供油系统,汽车无法起动。该技术已为福特汽车公司所采用。
2.德国的变密码防盗技术
德国梅塞德斯·奔驰公司于1994年12月1日开始生产首批绝对防盗豪华轿车。这种汽车装配有"电子开门钥匙"红外线遥控器,发射出肉眼看不见的多次变换密码的光信号及接受这种信号的特种传感器来防盗。它由微型
计算机与发动机的电子控制单元(ECU)相联。当车门锁闭时,能切断全部功能。这种防盗装置之所以能绝对防盗,就在于密码的随时变换,只有与之相应的遥控器才能使用和识别密码。
3.澳大利亚的电子追踪防盗技术
澳大利亚一家公司发明的电子追踪防盗技术是示踪标识和追踪雷达系统的结合,能在14m之内对行驶的汽车进行监视和识别。每个标识都有一个硅集成电路和发射装置。标识可跟踪车主要求的密码电波,出厂时装在车内。追踪雷达系统则装在道路口的交通标志灯上,接收和识别每一辆驶过车辆的密码电波,警察据此扣留被盗车辆。
4.中国的全方位遥控防盗技术
吉林省通化市一青年发明家研制成功一种DF-816型汽车防盗器,适用于各种大小汽车,具有全车体、全方位防盗、自动防盗报警和锁