实习报告
———关于对收费车辆的实时监控
随着高速公路的相继通车,我省高速再次跨上了一个崭新的台阶,现在摆在眼前的就是:“该如何才能管理好收费工作?树立良好的文明服务形象,为司乘人员营造一个良好的行车环境。”
作为刚刚投入的高速公路,从管理以及收费工作方面,还有一些欠缺,特别是收费员在收费工作中,可能由于对工作的认识不够,可能对高速造成不良的后果,由此可能损坏公司良好的形象,因此作为一名监控人员,要时刻注意并提醒收费人员注意自己言行举止,通过不时的提醒,使收费人员能够更好的遵守各项规章制度。
对于刚从事收费工作的收费人员来说,他们对此项工作还不太重视,有些工作人员思想还比较麻痹,很可能利用各种手段帮助司乘人员逃漏通行费,这样一来会对国家的财产造成损失。因此,还要加大对收费人员以及过往车辆的实时监控。对于我,刚从事监控工作,对这我比较生殊,开始特别吃力一切都得从零开始,但是经过几个月的不断努力,已经基本掌握了信息监控工作的流程程序。现从两方面来展开说明信息监控工作程序。
一、实时监控收费系统及岗亭运作程序
1、监控员接班后,点击“上班”按钮,在输入用户名与密码后,开始上班。
2、密切注视收费广场的秩序,遇有闲杂人员进入 收费广场后,立即通知收费班长将闲杂人员控制在收费广场以外,以免发生意外事故,同时在上班期间要做好收费车道及收费广场情况录像的工作及相关记录,在记录非正常时,应做到字迹清晰、工整、无涂改现象。
3、收费站电子收费系统运行期间如发生设备故障,监控员应立即填写维修通知并通知相关维修人员,对设备故障进行维修,以保证收费工作的正常运行。
二、对异常情况的处理
如收费车道发生特殊情况,情况处理的好坏,关系到高速公路公司的对外形象,严格实时监视收费各车道运行情况,及时处理所发生的异常情况,在监控工作中占有很重要的地位。
1、对于免费车辆的处理
对持有免费卡的车辆,监控人员首先通过摄像机查看该车车号,并对该车号进行确认,是否属于免费范围之内(军车、高速警车、各高速公司车辆);其次要司机出示相关有效证件,让收费人员将证件放于摄像机下方,监控员通行图像进行确认。如车号正确无误、证件属实(国家安全厅、公务车)可按免费放行,并在非正常记录本上记录车号。对于无效证件、车号以及非免费车辆入口错发免费卡的,要求收费人员重新操作,并收费放行。
2、对于车辆入口/出口分类不符情况
对收费车道出现出/入口车型不符的提示时,应迅速通过摄像确认该车的实际车型,看是否是出口工作人员判断错误,还是入口收费人员判断错误,如属于出口收费人员判断错误,应按“取消”键,要求收费员重新操作。如属于入口收费人员判断错误,应按“确认”键(在非正常工作记录本上记录详细情况),然后收费人员按实际车型进行收费,打票放行。
3、对于车道出现无卡车辆的情况
在无卡情况下,按上级文件规定,可收取通行卡成本费及所能转达的最远距离通行费;在实际工作中,为了避免出现一些不必要的纠纷,如出现此类车辆,监控员应对该车车号进行查询,通过图像稽查查到的图片,与该车辆类型进行核对,如果查询不到该车的入口信息,可询问司乘人员从哪个收费站入的,然后电话与司机提供的入口站进行核对,如以上两种情况都属实,可通知收费人员按“手工”键进行操作,如入口站查询不到该车时,可要求收费员按“无卡”键操作,收取全程通行费,同时核查收费员所输入车辆分类与实际车型和车牌号码是否一致,并做好相关记录,对拒不缴纳通行费或不足额交纳通行费强行闯卡通行的,除追缴应收的通行费外,并处以全程费两倍的罚款。
4、对于车道出现出/入口车牌不符的情况
当车道出现 “出/入口车牌不符”情况后,应及时通过电视监控系统、数据叠加信息及监控工作站中的卡跟踪功能,判断入口与出口车牌不符原因。若出口输错车牌号,则下令收费员按“取消”键取消重新操作,若入口有一位错误或两位数字互换情况,可视为收费员输入错误或牌照自动抓拍识别错误,可点击“正常”按钮,正常收费;若入口与出口车牌相差甚远,则点击“全程”按钮,收取全程通行费。
5、对于车道出现超时卡的情况
当车道出现车辆持超时卡时,监控员应认真了解核对超时原因,若车辆有正常超时原因,如持有在高速路上住宿、修车、拖车等单据或服务区住宿、餐饮证明,在确定车号、日期、原因符合的情况下,可按正常车辆进行放行;如无以上证明,可按超时车进行处理,收取全程通行费,并在非正常情况记录本上进行记录。
一流的工程需要一流的管理。随着高速公路的快速发展,为了使高速公路管理更加制度化、程序化、规范化、科学化,并体现其通行能力大、行车速度快,充分发挥精神文明建设窗口的示范作用,为了提高高速公路管理人员的整体素质,提高高速公路的服务质量,提高高速公的管理水平,在今后的工作中,我们将再接再厉,总结过去的工作经验,并提出合理的建议,从而使高速收费管理工作再上一个新台阶。