,生产了一种液压提升机,之后又出现了运用变频调速原理生产的无级调速提升机。
煤矿提升绞车是煤矿安全生产的重要设备,是安全生产的关键,它能否正常运行,直接关系着煤炭的产量、生产成本及矿井和职工的安全。
随着市场经济的发展和矿井标准化建设的需要,提升绞车的运行质量越来越受到各级部门的重视。
根据ltlt煤矿安全规程gtgt规定:投入运行后的提升设备,必须由矿务局机电部门每年进行一次检查,每 3 年进行一次测试,认定合格并签发运行许可证书后方可继续使用.每次的测试结果表明大部分的绞车使用良好,但也存在一些带有普遍性的问题,在一定程度上制约了煤炭产量,增加了生产成本,同时也影响了煤矿的安全生产,下面就针对一些主要问题进行归纳。
1.提升设备完好率差,存在重大事故隐患。
提升装置必须装设下列保险装置,即防过卷装置、限速装置、深度指示器失效保护装置等,并满足相应的技术要求,但有许多矿用绞车没有设置,违反了相应规定。
2.制动装置可靠性差。
制动装置是提升绞车的重要组成部分,根据设计安装要求,制动盘加工表面粗糙度应达到 1.6,偏差越小越好,最大不应超过 0.5mm.但有的矿用绞车安装质量差,滚筒端面凹凸不平,使滚筒在运转时,制动轮间歇摩擦闸瓦,从而造成电机电流波动大,电耗增加,并加速了闸瓦的磨损。
还有的绞车松闸不彻底,有时还会因为某些干扰因素引起突然紧闸现象。
这种现象会影响机械系统的使用寿命,并有可能造成断绳等事故。
3.绞车实际运行质量较差、效率偏低。
测试中发现大多数绞车均采用手动控制,加速、减速及低速爬行和停车休止时间相对偏长,使绞车提升能力下降,电机电耗增加。
近年来,我国各生产厂家对结构、调速装置等进行了许多改进,并推出了许多更新换代的产品。
随着计算机技术的飞速发展,计算机和 PLC 的运算速度加快、存贮能力加大、功能加强、体积减小,使煤矿机械的功能更强、性能更优、效率更高。
例如淮南张集矿2×3000kW 交变频双电机拖动提升机,其自动化控制由主控 PLC 、控 (S7-400) 监 PLC(S7 、闸 、装载 PLC(S5-115U)-400) 控 PLC(S7-400) 、卸载 PLC(S5-115E)和传动控制装置 SIMADYND 及操作台的 Wincc 人机界面装置多台计算机(PLC)组成16。
1.1.3.2 国外提升绞车发展状况 国外矿用提升机的研究比较先进,并能及时地将研究的成果运用到矿用提升机的实际生产中。
自 1827 年德国制造出第一台蒸汽提升机以来,矿井提升机大体分为两种形式,一种为缠绕式提升机,另一种为多绳摩擦式提升机。
目前广泛使用单绳缠绕式提升机和多绳摩擦提升机15。
最初提升机仅为缠绕式提升机一种,但随着矿井开采深度及年产量日益增加,在井深达 1000m 以上,一次提升量达 40~50t 的条件下采用缠绕式提升机其钢绳直径要达到90mm,滚筒直径要达到 9m,电动机功率要达到 4500kW。
这样的提升机制作金属量消耗大、制造困难、成本昂贵,更重要的是直径 50mm 以上的钢绳只有几个发达国家可以制造,而且价格贵的惊人,且寿命远不如 40mm 以下的长。
于是在 18 世纪末,出现了用几根细钢绳代替一根粗钢绳的做法,就产生了多绳摩擦提升机。
由于多绳摩擦提升机绳径小,摩擦轮直径小,电动机功率小,到 20 世纪 70 年代,世界上应用多绳摩擦提升机已有 600 多台。
在过去的 20 年中,我国从德国共进口 20 多套大型矿用提升机,其电控配套装置均为西门子公司的产品,其中 10 套是为直流电动机配套的直流电控制系统,其余 10 多套均为 第一套是 1994 年为山西省常林矿主井提升机配套的,交频交流电气传动电控配套装置16。
其调速性能非常理想,且节能效果相当明显,它代表了世界矿用提升机的先进水平,也为我们指明了走节能和无级调速的路子。
特别是随着计算机技术的飞速发展,机电一体化技术和产品在世界范围内得到了迅速发展和应用。
先进采煤国从采煤工作面、掘进工作面,到井下主煤流运输及辅助运输,到矿井提升及井下供电、排水等装置,均具有建立在微处理器基础上的监控和保护系统,其机电一体化的设备、性能、可靠性和功能等有大幅度提高。
如美国、澳大利亚等国由