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完整毕业设计由于部分原因,说明书已删除大部分,完整版说明书,CAD 图纸等,联系 153893706 连杆端孔轴线平行度自动检测仪的设计 学 生: 指导老师: 摘 要: 连杆是发动机的主要传力构件之一,常处于高速运动状态,因此要求与其它零件 间具有较高的配合精度。
因而连杆检测成了生产中频繁而又不可缺少的环节。
连杆平行度测量仪 是专门为检测汽车连杆而设计的专用测量工具,其结构简单、测量精度高。
连杆两端孔的平行度 的要求比较高,如果平行度差,就会使发动机的噪音大,耗油量大,摩擦大,磨损快,这就要求 工件必须有很高的平行度。
本设计是由机械系统设计和控制系统的设计所组成。
包括齿轮传动的 设计及选择,滚珠丝杠的设计及选择,步进电机的选择和装置中机械系统的设计,有关测试系统 的控制设计及选择。
本文主要的设计内容是机械的部分。
关键词: 连杆 平行度 检测The Design of The Connecting Rod Hole Parallel to The Axis of Automatic Detector Author: Tutor: Oriental Science &Technology College of Hunan Agricultural University Changsha 410128Abstract:The connecting rod is one of main power transmission components of motor engine whichis always moving in high speed. Therefore it requests a highly connection with other components.Thus the connecting rod has become a frequent and indispensable part of the production. Theconnecting rod parallelism measuring instrument is specially designed for measuring automobileconnecting rod which has a simple structure and a high measuring accuracy. The center lineparallelism of the car’s link bar has a high request. If the center line parallelism is not good the autoengine will have a loud noise big waste of oil big friction and fast wear away. So it requests the workpiece have a high center line parallelism. This design is composed by the mechanical system designand the control system design including the design and selection of the gear drive and the ball bearingguide screw,selection of motor machine and design of the installment mechanical system controldesign and selection of the test system . This design mainly focuses on the design of machineKey words:Connecting rod parallelism examination1 前言 连杆是汽车发动机的主要传力构件之一,常处于高速运动状态,因此要求与其它零件间具有较高的配合精度。
在实际生产中常采用放大孔径公差带制造,通过分组装配满足配合精度要求,因而连杆检测成了生产中频繁而又不可缺少的环节。
目前我国连杆检测常采用两种方法,一种是采用国产气动测量仪检测两端孔孔径值,并同时测出两者的中心距,而对平行度和交叉度则采用手工检测方法;另一种采用进口气动量仪直接监测 5-6 个参数。
连杆平行度测量仪是专门为测量汽车连杆而设计的专用测量工具。
要求其简单轻便,结构简单,测量精度高,且测量过程要求自动化,是机电一体化方面上的设计题目。
图1 连杆零件图 Fig 1 Diagram of the connecting rod components 连杆平行度测量仪是专门用来检测连杆平行度的检测设备,它避免了手工检测 可能带来的人为因素导致的误差,极大地提高了检测效率,同时也提高了检测的精 度。
近些年随着我国汽车行业的快速发展,检测技术也是突飞猛进。
通过自主研发、 引进国外先进技术、与国外公司合资、合作等方式,迅速提高了国内的检测水平, 基本满足了使用要求。
目前开发研制成功的连杆综合检测仪器,将先进的传感技术、计算机技术、误差 处理技术及控制技术融入到整台设备中,利用比较测量的方法对连杆主要参数进