ifice modemization oftest,safety oftrain transportation under the new situation.Key words:Wheels,Parameter,Automation,Gauging-machine 西南交通大学工程硕士研究生学位论文 第1页 第1章绪论1.1 问题的提出 中华人民共和国铁路主要技术政策【t1指出: 铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干。
为贯彻国家可持续发展战略,适应和促进国民经济发展和社会进步,应充分发挥铁路技术经济优势,积极发展铁路,满足运输市场需求…… 铁路技术发展的总原则是: 在国家发展战略指导下,加快科技进步,突出技术创新,以市场为导向,加快科技进步,突出技术创新,以市场为导向,以经济效益为中心,以运输安全为前提,不断提高运输能力、质量和效率。
坚持自主开发与引进相结合,积极采用高新技术,重视技术的综合集成。
根据不同运输需求,采用不同层次的技术和装备,系统配套,发挥整体效能。
改革管理体制,制订相应的政策,推动新技术尽快转化为生产力…… 铁路技术发展的总目标是实现铁路现代化。
逐步建立客运快速、货运快捷和重载、行车高密技术协调发展,商新技术与适用技术并重,不同层次技术装备并存的具有中国铁路特点的技术体系。
建成能力大、质量高、效益好、安全可靠、全面信息化的现代化铁路。
技术发展方向是:旅客运输高速化、快速化,货物运输重载化、快捷化,运营管理信息化,安全装备系统化,建设技术现代化,经营管理科学化…… 积极推进机车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件得专业化集中修,推广先进检测手段和维修装备,形成运用、维修的现代化管理体系,建立和完善客车按走行公里检修模式…… 铁路运输生产必须坚持“安全第一”的原则,依靠先进技术和装备,保障行车安全。
以行车安全为核心,保障旅客运输安全为重点,系统配套发展铁路安全技术与装备,制订、修订有关行车安全的规程、法规和标准,加强安全管理,完善行车安全保障体系…… 大力发展安全检测技术,建立监测、控制和管理决策为一体的高度信息化的安全监控网络…… 完善并推广机车和车辆故障检测珍断系统、对固定设施进行多层次多方位检 西南交通大学工程硕士研究生学位论文 第2页测的技术和装备、机车车辆安全运行的地面检测系统,研究采用固定设备在线自动检测、远程诊断及故障预报预警技术,实现列车安全运行动态检测和行车主要设备的实时监测与控制…… 从新颁布的我国铁路技术政策的有关条文不难看出,科学技术是现代生产力最活跃的因素和最主要的推动力量。
它不仅会导致社会生产力的迅速提高,也将会引起人类社会生活进行深刻的变革。
科技进步己成为国际经济竞争和综合国力较量的焦点,科技的竞争将关系到国家兴衰和民族存亡。
科学技术是第一生产力。
近半个多世纪以来,发达国家的铁路竞相采用高新技术,在货运重载、客运高速和信息技术等方面取得了重大突破。
实现了从传统产业向现代化产业的转变,世界铁路依靠科技进步在各种现代化交通运方式的激烈竞争中得到了振兴和发展,使曾经一度被称为夕阳产业的铁路,得到了再度兴盛,进入了一个新的大发展时期。
几十年来,我国铁路的科学技术也得到了很大的发展,取得了许多成果,科学技术在铁路提高能力、保证安全、增加效益等方面起到了重大推动作用。
但是,从总体水平看,我国铁路运输能力不足,技术装备水平低,管理手段落后,运输质量较差,不能适应市场经济发展的需要。
客运高速技术研究处于初级阶段,信息技术应用进展相对缓慢,运营管理和调度指挥基本沿用传统手段和方法,我国铁路尚未完成从传统产业向现代化产业的转变。
随着公路、民航系统的迅速发展,铁路在国家运输工作总量中的份额在不断下降,出现了各种运输方式相互竞争的局面,铁路面临着严峻挑战。
铁路作为我国国民经济的大动脉,综合运输体系中的骨干,对于实现国民经济和社会发展目标,具有极为重要的作用。
从现在起到本世纪2020年,是我国铁路深化改革,加速发展,实现从“短缺型”向“适应型”、传统产业向现代化产业转变的关键历史时期。
为了实现顺应世界科技进步潮流,把握世界铁路发展趋势,适应社会主义市场经济的特点,满足国民经济发展的需求,进一步扩大运能,提高质量,改善服务,保证安全,增加市场竞争能力,就必须采用现代化科学技术,依靠科技进步实现铁路科技进步历史性的飞跃。
目前,我国铁路的安全技术装备落后于运输生产不断发展的要求,运量与运能的尖锐矛盾,是我国铁路存在超负荷运用铁路设备的严重倾向,长此以往,必将降低设备的安全系数,缩短使用寿命,危及行车安全。
此外,铁路运输自身固有的点多、线长、生产的连续性、协作性和全天候等特点,使铁路设备也具有种类多、数量大、配置分散、连续运转、自然力影响大和有形损耗严重等特点,不仅加大了保证设备技术状态经常性良好的难度,而且还不易使运用中的设备始终 西南交通大学工程硕士研究生学位论文 第3页处于有效的监控之下。
所有这些,使铁路运输安全基础建设面临更为复杂和艰巨的挑战。
发达国家铁路技术发展的实践表明,随着现代铁路高速、熏载和信息技术的应用与发展,安全技术己成为与一系列高新技术相互融合、彼此渗透、不可分割的先导技术,研制和发展先进的高质量的运输基础设备和安全技术检测设备已经成为铁路现代化的重要标志。
因此,在我国铁路大发展的形势下。
强调运输设备的基础作用,不失时机地进行机辆设备的系统配套改进和安全技术装备的加强,改善车辆状态,改善检测装备,提高安全保障能力,必将大大加强我国铁路的安全基础设备。
车辆是铁路运输的重要工具,它和其他机械一样在运用中不可避免地要发生损伤,需要检修。
车辆运用的条件十分复杂,除了载重大、速度高、货物种类繁杂、装卸方式多样以外,它运行的地区范围大,气候各异,使车辆更容易发生损伤。
车辆必须编挂成列车运行,有严格的运行时间表,运行的区段长,不可能随时停车检修。
只要一辆车发生故障进行修理,就会延长停站时间,或摘车作业,影响整列车的运行。
如果未能及时发现并消除故障会造成事故,轻者延误列车运行,重者列车颠覆,造成人员伤亡和巨大经济损失等严重后果。
。
3。
“1。
因此,要求每一辆车的技术质量高,检修后的技术状态好,以保证铁路客货运输不间断地进行。
我国车辆数量很多,要使每辆车的技术状态都符合要求,是十分艰巨的任务。
尤其改革开放以来,社会主义市场经济的发展对铁路运输提出了更高的要求,车辆除了向大型、重载、高速方向发展以外,客车要求运行平稳、设备先进、方便舒适,车上的服务性设施必须保持状态良好,满足旅客需要;货车要保持车体状态良好,保证所装运的货物不湿、不污、不漏失、不变质。
这就使车辆检修工作任务更加繁重。
因此,当前车辆部门的主要任务是:提高车辆检修的质量和效率,为铁路运输提供数量充足、技术状态良好的车辆,保证行车安全:研究修车方法,增强修车能力,压缩检修车,增加运用车,不断提高经济效益;设计、制造出质量更好的车辆。
因此,在铁路列车全面提速和铁道部以科技创新保安全的形势下,铁道部加强了对铁路车辆的大、中、小修的工艺验收,以确保行车安全运输就成为必然。
我国铁路技术装
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