汽轮机系统模型静惑精度翱动态特性的测试 将所建立的数学模型成用到某电厂350MW仿真机开发项目中。
通过测试该仿襄梳静汽轮梳系统在最大遮续受蒋工况稻75%负荷工况下静主要运行参数,检验了汽轮机系统模溅的静态精度;通过测试在五个不同的暂态过程中,相关系统参数的动态变傀,验证了汽轮机系统模溅中凝结水系统、给水系统和抽汽系统的动态响应特性。
S 华北电力大学硕士学位论文 第二章某电厂350 MW汽轮机维概潺2.1.概述 该极缌选用的汽轮雄为豢大利Ansaldo公司制造的350MW TCDFw33.5戮单轴、双捧汽、双敷、一次中阊再热、冲动凝汽式汽轮枫。
高中篷缸采用合缸布疆,并采厢双层缸结构,且其有分开的高中压内缸。
低压缸为对称双流,也为双层缸结构,使汽缸热成力减少,并有利于轴向推力的平衡。
高中压缸通过外缸上缸猫爪一端支承在前轴承座架上,另一端支承在低压缸排汽敷外缸上,使得汽缸与转予中心始终保持一致。
毫中压转子农低压转子均为合金镪整锻转子,舞中蓬转予与低逐转予之阊和低蹑转子与发电极之阍均采耀嚣《性靠背轮联接。
高压转予由一个革掰调节级和8个压力缀组成,中歪转子由7个压力级组成,低压转子由2x5个压力级组成。
末级叶片长度为850.9 mm。
高中压转子群l、2轴承和低眶转子#3轴承为双可倾瓦结构轴承,低压转子群4轴承与发电机毒5、6轴承为椭圆瓦轴承,接力獭承为斜嚣式推力轴承,本枫采用转速为1.5 r/min的低速擞孳。
汽极澜滑漓系统正常运{亍对由生油泵供轴承润滑涌。
视组箨运期间或启动过稷中由交流盘车油泵供油,电动吸油泵向主油泵入口供油。
事故情况下由直流事故油泵供油。
两台抗燃油泵供控制和调节系统的动力油。
2。
2+汽轮枧热力攮环系统 该机缎布置了串级旁路系统,离旁容照为45%MCR,低旁餐量为60%MCR。
在过热器出口与再热器进阴之间设置高压旁鼹系统,农再热器文口与凝汽器之间设置低压旁践系统。
撬缨热力撂环采用一次串阕褥熬、足级赫汽、三级高船、一级除氧器、裔级低鸯霸懿绘求圄热循环系统。
从锅炉出口一税m380主汽母管至汽机入口前分叉成两根@280主汽管进入两只高压主汽门,每只商压主汽门出口又分二根主蒸汽篱将主蒸汽引入高联缸上、下调门汽室,再经四只高压调门后进入高压缸,主蒸汽邀入高难锻傲功后,经薅极0600撑汽管摊出后台并成一娘辔900灼冷再热蒸汽警,进入锅炉辫热器。
辫热器蹬蹋的~投@800购热再母罄,在中筮敷进墨蔫荐分残两摄@600的串压缸进汽管,经两只.
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