鼓用于改变机车运行方向所以又称反向鼓牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。
10. 升弓时司机按下受电弓按键开关升弓电空阀得电压缩空气经缓冲阀的节流阀进入传动风缸推动活塞克服降弓弹簧的作用力带动传动绝缘子和U形连杆右移解除了对下臂杆的约束力升弓弹簧拉动下臂杆和推杆顺时针转动推杆推动铰链座和上部框架逆时针旋转带动受电弓弓头升起。
降弓时司机恢复受电弓按键开关受电弓电空阀失电传动风缸内的压缩空气经快排阀、电空阀排向大气在降弓弹簧的作用下活塞带动U形连杆左移当U形连杆与下臂杆转轴接触后迫使转轴向下移动强制下臂杆做逆时针转动最终使弓头下降到落弓位。
11. 分闸动作司机按下主断路器分闸按键开关分闸线圈得电分闸阀阀杆上移起动阀D腔的压缩空气经起动阀E腔进入主阀的C腔主阀左移储风缸内大量的压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室推动主动触头左移电弧被吹人空心的动触头冷却、拉长、进而熄灭。
进入延时阀的压缩空气经一定时间延时后推动延时阀阀门上移压缩空气进入传动风缸工作活塞的左侧推动工作活塞右移驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动隔离开关分闸。
与控制轴同步动作的辅助开关同时完成如下3项工作一是切断分闸线圈电路分闸线圈失电分闸阀关闭D腔的压缩空气不再进入E腔和C腔主阀关闭压缩空气停止进入灭弧室主触头在反力弹簧的作用下重新闭合分闸过程完成二是接通信号控制电路使主断路器信号灯亮显示主断路器处于断开状态三是接通合闸线圈电路为下一次合闸作好准备。
合闸动作司机按下主断路器合闸按键开关合闸线圈得电合闸阀阀杆上移起动阀D腔的压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞的右侧推动工作活塞左移驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动隔离开关合闸。
同理与控制轴同步动作的辅助开关一是切断合闸线圈电路合闸线圈失电合闸阀关闭压缩空气停止进入传动风缸合闸过程完成二是切断信号控制电路使主断路器信号灯灭显示主断路器处于闭合状态三是接通分闸线圈电路为下一次分闸作好准备。
12. 为了防止司机可能产生的误操作确保机车设备及机车运行安全司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置它们之间的联锁要求如下 1手柄在“0”位时手轮被锁在“0”位不能动作 2手柄在“前”或“后”位时手轮可在“牵引”区域转动 3手柄在“制”位时手轮可在“制动”区域转动 4手轮在“0”位时手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动 5手轮在“牵引”区域时手柄被锁在“前”位或“后”位 6手轮在“制动”区域时手柄被锁在“制”位。
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