正步其后尘。
像这样的新旧弊病交织的问题我们只有根据自己的特点来寻根问要、斩草除根如鼓励发展节能环保型汽车与更为便捷畅快的公共交通体系等等。
而且我国人均能源资源拥有量不高再加上后天的粗放利用客观上也要求我们发展低碳经济。
人类社会是在矛盾中向前发展的即是在不断解决问题中前进而污染与环保在当今社会无疑是一对“举足轻重”的矛盾。
其实环境污染是我们生产生活无法避免掉的它将或大或小、或多或少地永远存在着。
我们唯有在对各个时代的具体问题做出具体分析后利用已有和新的技术做出具体对策与行动。
故我们的“低碳”之路还很宽很漫长。
环境的污染不可怕怕得是人们的思想也被“污染”因为它将导致更多更广泛的污染。
而此时我们的教育就需要在这方面做出长远的努力广泛地开展“环境教育”落实环保行动争取打赢这场环保持久战。
高校对于社会它既是承担科学知识的传播的场所又是人类文明传承与发展的摇篮。
所以高校是我们现在和未来走“低碳”之路的力量源泉——既要用科学知识武装学生的大脑又要用思想道德丰富其精神提升其公众意识、环境意识培养其创新思维、低碳思维为社会发展、环境和谐提供合格人才。
对于普通民众则要树立“环境保护我的责任”的积极意识要懂得人的自然属性不是“坐骑”越高档越豪华越有身份不要把轿车作为等级的风向标也要明白“低碳”不是低人一等建设和谐、生态城市需要大家的共同参与、全力参与。
永远用实践去追求人与人的互利共赢人与环境的互利共赢。
综上所述面对还在继续恶化的环境与被广泛宣传的“低碳”理念我认为我们的热情应与理智并存生产生活中一些应该“低碳”的继续让其“低”不该“低碳”的也别“高”了那些“太低碳”的要我们全社会共同努力帮助他们尤指那些还生活在贫困线以下的人“高”起来而相应的具体的政策和措施就需要我们全社会的共同探讨与实践。
人也是自然的一分子对人心灵的“污染”是最大的污染而让人心灵的纯洁与安宁才最为核心的环保。
只有我们人内心纯洁高尚、安宁和谐了才能促使社会和谐也才能进一步达到人、社会、自然的大和谐局面对于整个地球生态系统而言才会有更加灿烂美好的明天。
希望本文对有关方面的工作有所帮助。
当然其中的一些观点与内容也还需要进一步的探讨与完善。
参考文献 1尹卫国.建设和谐城市不能让骑车人遗憾.环境教育.2010年第9期:56. 2潘治.生物燃料是否“碳中性”争议再起.新华网2009.
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