机械类课件时,几乎所有的形体都采用三维CAD软件进行造型。由于大多数三维CAD软件采用尺寸驱动技术,对于类似模型的造型可以采用特征编辑功能得到,大大地减少重复劳动。6、三维CAD软件用于开展课外创新设计。随着全球制造业的发展,CAD技术也出现了新的发展趋势,"创新设计"的概念和技术正在成为取代传统的造型技术的新方法。从产品构思、概念表达、结构设计、性能分析,到最终的技术要求和制造工艺的编制等,设计中的各个环节均需要设计师运用思维过程,将设计要求转化为产品结构、组成、性能参数、制造工艺等。
四:机械三维教学国内外研究现状
国内研究现状
当前随着制造业信息化工作的快速推进,以三维CAD为代表的制造业信息化先进技术在广大制造业企业已经得到起来越广泛的应用,承担着引领人才培养方向使命的高校,目前无论从人才的培养还是从技术的发展角度,在机械制图、机械设计、机械制造等课程中,引人CAD/CAM等现代科技发展的新成果,对传统机械类课程体系以及教学方式与方法等进行改造和改革是一种重要途径。
目前我国主要采用的三维CAD软件有:Solidworks,、SolidEdge、Pro_E、Ideas等。这些三维软件各有特色,我们在应用中根据软件的不同特点和教学需求进行选用。
目前,国内一些高校开设三维软件课程的情况:北京理工大学用32学时开设Inventor软件、吉林大学用28学时开设CATIA软件,上海交通大学用32学时开设UG软件;北京科技大学、华南理工大学、西安交通大学和华中科技大学等部分高校,将三维CAD技术融合到画法几何教学中。
国外研究现状
1994年,美国波音公司采用三维一体化技术完成了波音777飞机的无图纸全数据设计。波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机,是目前全球最大的双引擎广体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。美国波音飞机公司在向世界展示世界最大的双发运输机的同时,也意味深长地展示了他们基本观念的转变,不象以往那样重点宣传新型飞机本身性能如何优越,而是强调他们充分利用数字化设计和先进制造技术。为实现波音777的无图纸设计和制造,波音公司配置了2200台运行CATIA软件的工作站,并与8台主机联网,具有3×10 字节的数据存储量,使238个综合设计组能在并行工程环境中协同工作。60多个国家的飞机零件供应商能方便地通过
网络数据实时存取零件信息,使具有300万零部