艇的常见问题和解答
[江伯伦] 于 2004-11-20 19:00:51上贴
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飞艇的常见
问题和解答
问:什么是飞艇?
答:飞艇是一种空中交通工具,主要依靠气囊内所充的密度小于空气的气体--通常是氦气--产生的浮力来来提供升力。发动机的矢量推力也能提供部分升力,但因为大部分升力来自氦气,所以发动机主要用来在空中驱动飞艇并向艇载系统提供能量。当与重于空气的飞行器相比较时,其特点就是可观的燃油经济性。因而飞艇也更为环保一些。
飞艇分为三种类型--硬式、半硬式和非硬式。
硬式飞艇通过内部骨架来维持其外形和刚性。提供升力的气体内含在一系列的独立的气室中,内部结构被蒙皮所覆盖。
半硬式飞艇主要通过气囊内的气体压力来保持其外形,但有刚性龙骨起辅助作用。最近通过认证的德国的新型齐柏林(Zeppelin) NT飞艇可以被看作一个新型设计的现代化的半硬式飞艇。一艘在二十世纪二十年代,从挪威飞到阿拉斯加的意大利半硬式飞艇,现在被确认为飞越北极点的最早的航空器。
现代的非硬式或压力式飞艇只是通过外壳内的氦气压力来维持外形,辅之以内部副气囊内的可变体积空气。如今大部分的气体飞艇都是这种类型。
半硬式飞艇,有时也称软式飞艇,由下列部分组成:
- 气囊-容纳氦气和副气囊的主要结构。
- 副气囊-外壳内的空气包,用来控制内部压力、外形和配重。当高度增加后随着氦气扩张空气被从气囊中挤出,当飞艇下降时随着氦气收缩空气又被压进去。
- 吊舱是飞艇的舱室,包括驾驶舱、发动机舱和乘务员、旅客、货物舱。它通过缆索悬挂起来,缆索连着内部的承重帘幕或者气囊外壁。
- 推力由螺旋桨发动机提供并且可以包含矢量推力以协助起飞、降落和悬停。
- 尾翼、方向舵和升降舵提供了动态稳定性和驾驶性。
问:飞艇的特点是什么?
答:飞艇能比任何其它飞机都大得多。它还具有独特的优势,即可以在空中长时间停留。固定翼和旋翼飞机以小时来衡量飞行时间,而飞艇却能在空中呆上数天。 它还可以安静地悬浮。
问:气囊由什么组成?
答:如今的飞艇气囊蒙布是一种人造夹层材料,例如Dacron(涤纶)、Polyester(聚酯纤维)、Mylar(聚酯薄膜)、Tedlar(聚氟乙烯薄膜)和Hytrel(热塑性聚酯弹性体)结合在一起。 这样的现代材料使得氦气泄漏最少,并且增加了外壳的预期使用寿命。
问:软式飞艇以前的使用是否成功?
答:在第一次世界大战中,大约300艘英国的软式飞艇护航盟军船队免受德国潜水艇
的攻击。当有飞艇保护时,在与敌人的战斗中没有损失一艘水面船只。在第二次世界大战中,美国动用了140艘软式飞艇来保护沿海船队。同样地,被这样保护的水面船只没有遭受任何沉船损失,只损失了一艘飞艇--它的发动机出了故障从而被其正在攻击的潜水艇击落(缓慢地!)。
战后,美国海军继续发展软式飞艇。在所有天气状况下的各种各样的模拟战斗环境下进行了测试,飞艇表现得非常好。乘员为25人时,他们能够与舰队一起行动达8天之久直到再次加油。在民用领域,飞艇已被应用于广告、摄影、科学观测和支持法律执行机构。
问:今天飞艇应用在那些方面?
答:飞艇可以应用在军事和民用两方面。飞艇能够在其外壳内运载一个巨大的雷达天线到一个很高的高度,同时又能悬停数天,这使它最适于用作战斗监视工作。在海上,飞艇可以提供多达130海里的地平线之上的覆盖范围,防御非常小的雷达目标如巡航导弹。在民用方面,运用飞艇对抗毒品走私船和其他罪犯。舱室的空间和低振动使得乘员能够长时间保持警戒。飞艇还可用作边境巡逻、火灾监视、散货运输。它们还用于广告,最近更是用作非