专业化汽车零部件企业集团给予政策性扶植,鼓励外国大汽车零部件企业集团对中国汽车零部件企业进行兼并重组。
(四)运用WTO有关机制保护中国汽车工业
2002年中国汽车工业业绩甚佳,汽车进口配额对中国汽车工业发挥了重要保护作用。随着进口关税进一步下调,配额不断增加,国内汽车贸易体系对外国公司的进一步开放,中国汽车企业面临着更加严峻的竞争形势。因此,仍然要认真研究新形势下的保护政策。由于中国汽车工业发展的关键在于汽车零部件,汽车零部件关税下调速度较快。因此,运用WTO
有关机制保护汽车工业,主要应着眼于汽车零部件工业,通过对关键性汽车零部件产业损害监测,及时对有关企业提供保护。
今天的中国汽车业,正激情飞扬地在中国经济发展的高速路上奔驰,拉动中国经济的整体上升。2007年中国汽车生产达到888.24万辆,同比增长22.02%,是世界第三产车大国;随着国民收入的提高,汽车已成为人们日常生活中所不可缺少的组成部分,目前,在我国爱车已成为一种时尚,这更刺激了对汽车的购买欲望,使我国一跃成为了世界第二大新车销售市场。产销衔接情况良好,各月汽车产销率均超过90%。中国汽车产业已成为世界汽车产业的重要组成部分,是中国经济中重要的支柱产业。经历了风起云涌的2007年,2008年车市将继续升温,发展势头可喜,使得整个产业呈现良好的发展趋势。
致谢
本研究及学位论文是在我的导师邓鑫民老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的
工作作风,深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成,邓老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。邓老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向邓老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
作者简介
:周聪
性别:男
出生年月日:1985年2月17日
民族:汉
出生地:海南
简要学历:1997年9月-2000年7月就读于广西南宁市第21中学
2000年9月-2003年7月就读于广西南宁市第21中学
2003年9月-2006年7月就读于广西交通职业技术
工作经历:
2005年9月至2006年7月在广西南宁燕兴汽车贸易有限责任公司从事销售顾问一职。
2006年9月至2008年6月在广西南宁桂之杰集团广西华现汽车销售有限公司从事销售顾问一职。
2008年6月至今