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货运方式选择行为多属性决策模型的研究
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基于可控车流的IRTS枢纽车流调度决策优化研究
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中国物流近代化研究(1840-1949年)
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30吨轴重重载铁路轨道结构力学特性研究
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基于稳定性的客运专线运行图编制与评价问题研究
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基于场论的运输通道聚散效应研究
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客运专线固定设备综合维修管理模式研究
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高速货车转向架焊接部件疲劳强度研究
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城对外交通综合换乘枢纽布局规划与设计理论研究
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论大型铁路客站对交通资源的整合作用
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京沪高速铁路动车组运用计划编制相关问题研究
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铁路超限超重货物运输通道研究
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综合运输系统结构协调发展理论研究
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城轨道交通系统制式选择研究
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“1+1”两万吨组合列车模式下机车钩缓装置的承载特性与结构参数优化研究
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长昆客运专线引入贵阳枢纽方案评价探讨
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基于满意理论的铁路集装箱空箱调运优化方法
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重载货车缓冲器特性研究
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客运专线综合维修天窗开设模式研究
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大秦线重载运输组织及相关问题研究
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高铁客运站站区空间形态研究
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高速铁路客车乘坐舒适度综合评价模型研究
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铁路集装箱物流中心站资源配置决策研究
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中国当下交通建筑发展研究(1997年至今)
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南京国民政府铁路战备研究(1931-1937)
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高速铁路站场设计及参数优化研究
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轨道车辆—结构动态耦合系统的数值模拟方法及应用
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我国铁路运输业模块化重组研究
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我国铁路项目融资模式研究
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京津铁路通道发展对区域经济的影响
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